モータージャーナリスト兼コラムニストの二階堂仁です。今回も多く寄せられてる質問にお答えしていきます。
この記事を読んでいる方は、新型カローラクロスの購入を検討されていて、趣味のゴルフにどれだけ対応できるか、具体的には「ゴルフバッグが何個載るのか」という実用性が気になっていることでしょう。私も実際にカローラクロスをガレージに収め、幾度となくゴルフ場への往復を経験していますが、SUVとしてのスタイリングと積載性のバランスには、オーナーならではのこだわりと発見が詰まっています。
引用 : トヨタHP
この記事を読み終える頃には、乗車人数に合わせた最適なパッキング方法や、カローラクロスがあなたのゴルフライフに最適なパートナーとなり得るかどうかの疑問が、すべて解決しているはずです。
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最大4個のゴルフバッグ積載が可能
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9.5インチバッグも横積み可能な設計
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乗車人数別パッキングパターンの詳細
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ハイブリッドとガソリンの積載差無し
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カローラクロスの荷室容量とゴルフバッグ積載の基本性能
カローラクロスを検討する際、まず理解しておくべきは、この車が「カローラ」という名前を冠しながらも、驚くほど効率的なパッケージングを実現しているという点です。
引用 : トヨタHP
ゴルフエクスプレスとしての能力を測る上で、荷室の基本スペックは欠かせない情報です。
カローラクロスの荷室サイズ詳細
カローラクロスの荷室は、VDA法による測定で最大487リットル（5名乗車時・2WD車）という、クラスを越えた大容量を誇ります。
具体的な数値は以下の通りです。
| 項目 | 数値（参考） |
| 荷室容量（5人乗車時） | 487L（2WD） / 425L（E-Four） |
| 荷室最大幅 | 約1,505mm |
| 荷室奥行き（通常時） | 約849mm |
| 荷室奥行き（最大時） | 約1,885mm |
この「1,505mm」という最大幅が、ゴルフバッグ積載における最大の武器となります。
一般的なキャディバッグの長さは約1,200mm〜1,300mm程度ですので、荷室内の張り出しをうまく回避すれば、横積みが可能になるのです。
カローラクロスにゴルフバッグを積む際の注意点
大容量とはいえ、SUV特有の「ホイールハウスの張り出し」には注意が必要です。
カローラクロスの荷室は、タイヤが位置する部分で左右が少し狭くなっています。
そのため、1個目のバッグを積む際は、最も奥（リヤシート側）に、横向きに滑り込ませるのが鉄則です。
また、ハイブリッド車のE-Four（4WD）モデルや、スペアタイヤ装着車、アクセサリーコンセント装着車の場合、床面が少し高くなるため、高さ方向の余裕が若干変わる点も覚えておきましょう。
カローラクロスのシートアレンジ機能
カローラクロスには「6:4分割可倒式リヤシート」が採用されています。
これはゴルファーにとって非常に心強い味方です。
例えば、3人でゴルフに行く場合、後部座席の片側（4割側）を倒すことで、長尺物であるゴルフバッグを縦に余裕を持って積みつつ、3人が快適に移動できる空間を確保できます。
この「人を乗せつつ、荷物を最適化する」柔軟さが、カローラクロスの真骨頂と言えるでしょう。
カローラクロスのラゲージアクティブボックスの活用
新型カローラクロスの利便性を語る上で外せないのが、販売店オプションの「ラゲージアクティブボックス」です。
これを装着することで、後席を倒した際に発生する段差を解消し、完全にフラットな床面を作り出すことができます。
ゴルフバッグを重ねて積む際や、ボストンバッグ、着替えの入ったトートバッグなどを整理して置くのに非常に便利です。
フラットな床面は、バッグを滑らせて奥に押し込む際にも抵抗が少なく、腰への負担も軽減してくれます。
カローラクロスのリヤシートリクライニングと積載性
カローラクロスの後席には2段階のリクライニング機構が備わっています。
乗員の快適性を優先して深くリクライニングさせると、当然ながら荷室の奥行きは数センチ減少します。
ゴルフバッグを限界まで積む（4個積載など）場合は、リヤシートを立てた状態にセットする必要があります。
「移動中の快適さ」と「積載量」を天秤にかける場面が出てきますが、2段階の調整幅があることで、現場での微調整が可能になっています。
カローラクロスの地上高と積み込みやすさ
SUV選びで盲点になりがちなのが、荷室の開口地上高です。
カローラクロスは、本格SUVのような高すぎる設定ではなく、乗用車に近い絶妙な高さに設定されています。
重いキャディバッグを持ち上げる際、この数センチの低さが疲労軽減に直結します。
特にラウンド後の疲れた体でバッグを積み込む際、カローラクロスの「ちょうどいい高さ」は、オーナーになって初めて気づく大きなメリットの一つです。
カローラクロスのハイブリッドとガソリン車の容量差
多くの車では、ハイブリッド用のバッテリーが荷室下に配置され、容量が犠牲になるケースが見られます。
引用 : トヨタHP
しかし、カローラクロスのハイブリッドモデル（2WD）は、バッテリーをリヤシート下に配置することで、ガソリン車と同等の荷室容量を確保しています。
これにより、「燃費がいいからハイブリッドにしたいけど、ゴルフバッグが載らなくなるのは困る」という悩みは不要です。
ただし、前述の通りE-Four（電気式4WD）では駆動用モーターの関係で床面が高くなる点は留意してください。
カローラクロスのパワーバックドアの利便性
Zグレードに標準装備、Sグレードにメーカーオプション設定されている「ハンズフリーパワーバックドア」は、ゴルファー必須の装備です。
両手にバッグとシューズケース、さらにボストンバッグを持っている時、スマートキーを携帯していればリヤバンパーの下に足を出し入れするだけでバックドアが自動開閉します。
一度この便利さを知ってしまうと、手動のバックドアには戻れません。
雨の日のゴルフ場でも、地面にバッグを置くことなくスマートに積み込みが完了します。
乗車人数別カローラクロスのゴルフバッグ積載パターン解説
さて、ここからは本題である「何人で何個載るのか」を、シチュエーション別に詳しく解説していきます。
カローラクロスのポテンシャルを最大限に引き出す積み方を伝授しましょう。
引用 : トヨタHP
カローラクロス5名乗車時のゴルフバッグ積載数
結論から言うと、5名フル乗車でゴルフに行くのは、積載の観点から非常に困難です。
荷室にはゴルフバッグを最大4個積むことは可能ですが、その場合、荷室はバッグだけで完全に埋まってしまいます。
5人分のボストンバッグや着替えを置くスペースが物理的に不足するため、実質的には「5人乗車ならゴルフバッグは1〜2個＋手荷物」が現実的なラインでしょう。
近隣の練習場へ5人で行く程度であれば問題ありませんが、コースへの遠征には向きません。
カローラクロス4名乗車時のゴルフバッグ積載数
カローラクロスが最も輝くのが、この「4人乗車＋4バッグ」のパターンです。
公式でもアナウンスされている通り、9.5インチのゴルフバッグを最大4個収納可能です。
積み方のコツは以下のステップです。
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1本目を荷室の最奥に横向きに置く
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2本目をその手前、または上に重ねるように横向きに置く
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3本目、4本目を同様に重ねていく
この際、46インチ以上の長尺ドライバーを入れている場合は、ヘッドが壁面に干渉することがあるため、ドライバーだけ抜いてバッグの隙間に差し込むというテクニックを使うと、よりスムーズに収納できます。
4人分のボストンバッグは、ゴルフバッグの隙間や、後席の足元などを活用することになります。
カローラクロス3名乗車時のゴルフバッグ積載数
3人でのゴルフは、カローラクロスにおいて「最も快適なバランス」と言えます。
リヤシートの4割側を倒し、そこにバッグを縦積みすることで、3個のバッグを無理なく収容できます。
空いた荷室スペース（6割側の後ろ）には、3名分のボストンバッグやシューズケースを余裕を持って配置できます。
後席に座る1名も、隣が荷物スペースとはいえ、左右の幅には余裕があるため、長距離の移動でも窮屈さを感じることはないでしょう。
カローラクロス2名乗車時のゴルフバッグ積載数
2名乗車であれば、カローラクロスは広大な貨物車へと変貌します。
リヤシートを両側とも倒せば、最大で1,885mmの奥行きが出現します。
バッグを横に並べて2本置くもよし、縦に2本放り込むもよし。
空いたスペースには、宿泊用の大型スーツケースや、お土産の箱なども楽々積み込めます。
夫婦やカップル、親友との2人ゴルフであれば、カローラクロスのサイズ感はまさに「ジャストサイズ」です。
カローラクロスに9.5インチバッグを積むコツ
最近主流の9.5インチ・ツアーバッグは、厚みがあるためSUVの荷室では場所を取ります。
カローラクロスでこれをスマートに積むには、「交互積み」が有効です。
バッグの底と口枠が交互になるように配置することで、凹凸が噛み合い、デッドスペースを減らすことができます。
また、バッグのフード（カバー）を外して積むことで、微妙な長さ調整ができ、横積みの成功率が格段に上がります。
カローラクロスとライバル車のゴルフバッグ積載比較
検討中の方が気になるライバル車との比較を表にまとめました。
| 車種 | 5人乗車時の容量 | ゴルフバッグ積載目安 | 特徴 |
| カローラクロス | 487L | 4個 | 横積みがしやすく効率的 |
| ヤリスクロス | 390L | 2〜3個 | コンパクトだが4個は厳しい |
| ハリアー | 409L | 3個 | スタイリング重視で意外と狭い |
| RAV4 | 580L | 4個 | 圧倒的な広さだが車体が大きい |
| ヴェゼル | 404L | 3個 | 後席の足元は広いが荷室幅が限定的 |
カローラクロスは、車格に対して「荷室の横幅」を確保しているため、上位車種であるハリアーよりもゴルフバッグが積みやすいという逆転現象が起きています。これは実用性を重んじるカローラ一族ならではの強みです。
カローラクロスでゴルフに行く際の便利装備
ゴルフ特有のニーズに応える装備として、「アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）」があります。
引用 : トヨタHP
ハイブリッド車にオプション設定されており、これがあれば車内で電気製品が使えます。
例えば、朝早い出発時に車内で電気シェーバーを使ったり、ラウンド後にスマホを急速充電したり、あるいは夏場にポータブル冷蔵庫を動かして冷たい飲み物をキープしたりと、ゴルフライフの質を一段階引き上げてくれます。
カローラクロス購入前に確認すべき積載の落とし穴
非常に優秀なカローラクロスですが、一点だけ注意したいのが「後方視界」です。
4人乗車でバッグを4個積み上げた場合、リヤウインドウの視界はほぼゼロになります。
これを解決するのが「デジタルインナーミラー」です。
車両後方のカメラ映像をミラーに映し出すため、荷物を満載していてもクリアな後方視界を確保できます。
ゴルフ特化で使うなら、このオプションは必須と言っても過言ではありません。
まとめ
カローラクロスは、その親しみやすいネーミングからは想像できないほど、ゴルファーにとって理想的な一台に仕上がっています。
「4人乗って、4バッグ載る」という、このクラスのSUVでは不可能と思われていた課題を、巧みなパッケージングで解決している点は、開発陣の執念すら感じます。
もちろん、5人フル乗車での遠征は厳しいですが、3人〜4人での標準的なゴルフスタイルであれば、不満を感じることはまずないでしょう。
もしあなたが、週末のゴルフをより快適に、そしてスマートに楽しみたいと考えているなら、カローラクロスは間違いなく「正解」の選択肢です。
筆者情報
二階堂 仁（にかいどう じん）
モータージャーナリスト兼コラムニストとして活動。慶應義塾大学卒業後、大手自動車会社に就職。車両開発の最前線でサスペンションやパッケージングの設計に携わり、その後出版業界へ転身。現場を知るエンジニアの視点と、ユーザーに寄り添うジャーナリストの視点を併せ持つ。愛車はレクサスLFA、日産GTR R34、そして今回紹介したカローラクロスなど、多種多様な車両を所有。年間3万キロ以上を走行し、リアルな使用感に基づいたレビューを信条としている。
本レビューが、あなたのカローラクロス選び、そして充実したゴルフライフの一助となれば幸いです。
