ポルシェ911は、スポーツカーの中でも別格の存在感を誇る1台です。
引用 : ポルシェ公式HP (https://www.porsche.com/japan/jp/models/911/)
スピード、デザイン、ブランド力、そのすべてが一流でありながら、日常使いにも適した万能性を兼ね備えています。
そんな911に魅了されているのは、モータージャーナリストや走り屋だけではありません。多くの芸能人、会社経営者、スポーツ選手など、さまざまな分野の著名人がこの車に乗っています。
本レビューでは、ポルシェ911に乗っている国内外の著名人を性別・職業別に分類し、なぜ彼らがこの車を選ぶのかを深く掘り下げていきます。
記事のポイント
- ポルシェ911に乗っている国内外の著名人を職業・性別別に網羅的に紹介
- なぜ著名人にポルシェ911が選ばれるのか、5つの理由を徹底解説
- 購入に必要な年収と維持費、リセールバリューを実データで検証
- 購入とリース、どちらが一般人にとって得かをシミュレーション比較
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ポルシェ911に乗っている有名人・会社経営者・著名人一覧まとめ
日本国内の著名人(男性)
ポルシェ911に乗る日本の男性有名人は、車好きとして知られる人物が多く、いずれも高い知名度を持つ著名人です。
彼らは、911の持つ洗練されたデザインと卓越した走行性能に惚れ込み、単なる移動手段としてではなく、自身のライフスタイルや価値観を表現する一台として911を選んでいます。
とくに、ステータスや信頼性を重視するビジネスリーダーや、こだわり抜いたモノ選びをするクリエイター系の著名人にとって、ポルシェ911は「所有する意味のある車」として選ばれる傾向が強いです。
- 木村拓哉(俳優・歌手)
- 中田英寿(元サッカー日本代表)
- 所ジョージ(タレント・ミュージシャン)
- GACKT(アーティスト)
- HYDE(L’Arc〜en〜Ciel)
- イチロー(元メジャーリーガー)
- 前澤友作(起業家・元ZOZO代表)
日本国内の著名人(女性)
数は少ないものの、女性でも911を愛用している著名人がいます。女性の社会的地位向上や自立意識の高まりとともに、高級車を選ぶ女性も増えつつあります。
ポルシェ911はその洗練されたデザインや高いステータス性により、感度の高い女性たちからも支持を受けています。
また、911はコンパクトなボディサイズで視界も良く、スポーツカーの中では比較的運転しやすい部類に入り、日常的にも扱いやすい点が支持される理由です。
- 滝川クリステル(キャスター・司会者)
- 中谷美紀(女優)
- 蜷川実花(写真家・映画監督)
海外の著名人(男性)
世界的なセレブたちにもポルシェ911は人気です。特にアメリカやヨーロッパでは、成功者の象徴として知られ、映画俳優やスポーツ選手、音楽業界のスターたちがこぞって所有しています。
これは単に富の象徴というだけでなく、ポルシェ911が提供する走行性能、ラグジュアリーな内装、そしてブランドとしての一貫した哲学に共感する人々が多いためです。
911を選ぶことは、自分自身の成功と価値観を外部に示す一つの表現とも言えます。
- ジェリー・サインフェルド(米コメディアン)
- デビッド・ベッカム(元サッカー選手)
- ポール・ウォーカー(俳優/故人)
- クリス・プラット(俳優)
- ジョージ・クルーニー(俳優)
海外の著名人(女性)
海外では女性のスポーツカーファンも多く、ポルシェ911ユーザーも少なくありません。
特に欧米では、自立したライフスタイルや成功の象徴として高級スポーツカーを選ぶ女性が増えており、ポルシェ911はその中でも最も支持されているモデルの一つです。
洗練されたデザイン、快適な乗り心地、ブランドとしての信頼性が、多忙なキャリアウーマンや表現力を重視するアーティスト層から高く評価されています。
- エレン・デジェネレス(司会者)
- キム・カーダシアン(セレブ)
- ケイティ・ペリー(歌手)
起業家・会社経営者
経済的に成功している経営者の愛車としても定番。ポルシェ911は、洗練されたエクステリアとブランドステータスによって、経営者層の“結果を出す者の象徴”として位置づけられることが多くなっています。
とくに意思決定を迅速に行う必要がある企業のトップにとって、911のレスポンスの良さや操作性の高さは、ビジネスにも通じる価値観として共鳴する点が多く、単なる贅沢品ではなく“仕事の相棒”として選ばれているケースもあります。
- イーロン・マスク(Tesla CEO)※初期に911所有
- ジェフ・ベゾス(Amazon創業者)
- 三木谷浩史(楽天会長)
- 堀江貴文(元ライブドア)
ポルシェ911が有名人・会社経営者・著名人に選ばれる理由
ステータスとブランド力
ポルシェブランドの象徴としての存在感
ポルシェは世界的な高級ブランドとして、長年にわたり確固たる地位を築いてきました。その中でもポルシェ911は、単なるスポーツカーを超えた存在です。

引用 : ポルシェ公式HP (https://www.porsche.com/japan/jp/models/911/)
初代モデルの誕生以来60年以上にわたり改良と進化を重ねながらも、伝統のデザインやRR(リアエンジン・リア駆動)レイアウトといったアイデンティティを保ち続けています。
成功者の象徴としてのポルシェ911
ポルシェ911を所有することは、多くの人にとって単なる物欲を満たすことではなく、「社会的成功の証」として認識されています。著名人や経営者が911を選ぶ背景には、彼ら自身が築き上げたキャリアや成果を視覚的に表現する手段としての意味合いがあります。これは、フェラーリやランボルギーニといった派手さよりも、“実力主義”や“確実な実績”を重視するポルシェ911ならではの魅力です。
ブランドの信頼性と価値の持続性
さらに、ポルシェは品質の高さや信頼性でも知られており、ポルシェ911はその象徴的モデルとして、中古市場でも高い価値を維持します。つまり、単に高額なスポーツカーではなく、資産としても優秀なパフォーマンスを発揮するという点も、選ばれる理由に挙げられます。
実用性と快適性の両立
日常使いに耐えるスポーツカー
ポルシェ911は、見た目のイメージとは裏腹に非常に実用性の高いスポーツカーです。

引用 : ポルシェ公式HP (https://www.porsche.com/japan/jp/models/911/)
後部座席こそ大人が長時間座るには窮屈ですが、緊急時には十分使用可能なスペースがあり、荷物置きとしても機能します。また、フロントには深さのあるトランクスペースがあり、ゴルフバッグや旅行用スーツケースも収納できる設計になっています。
都市部での運転にも適したサイズ感
全幅は約1,850mmと日本の都市部でも扱いやすく、狭い駐車場や機械式パーキングにも対応可能なサイズ感が特徴です。さらに、パーキングアシストや360度カメラ、可変ステアリングなどの装備も充実しており、スポーツカー特有の取り回しの難しさを感じにくい点も魅力です。
ロングドライブも快適に
ポルシェ911は単なる“速い車”ではなく、“快適に速く走れる車”です。座席は包み込むような形状で長距離移動でも疲労が少なく、遮音性や乗り心地のバランスにも配慮されています。高速道路での直進安定性も極めて高く、GTカー的な一面を持ち合わせていることも、日常使いにおいて大きなメリットと言えるでしょう。
パフォーマンスの高さ
圧倒的な加速性能とパワートレイン
ポルシェ911の最大の特徴の一つが、圧倒的な加速性能です。最新の911ターボSでは、0-100km/h加速がわずか2.7秒という驚異的なスペックを誇ります。これは多くのスーパーカーと肩を並べるレベルでありながら、普段使いも可能な扱いやすさを持ち合わせています。
正確なハンドリングと操縦性
911はRRレイアウト(リアエンジン・リア駆動)という独自構造を継続しており、それに伴うトラクション性能とリア荷重の安定感が際立っています。また、最新世代では4WDモデルの選択肢も豊富で、路面状況に左右されにくく、四季を通じて安定した操縦が可能です。
モータースポーツ直結の技術力
ポルシェは長年にわたりモータースポーツの世界で培ってきた技術を市販車に惜しみなく投入しており、911もその例外ではありません。GT3やGT3 RS、GT2 RSなどのモデルは、サーキット走行を前提に開発されており、限界性能の高さとドライバーとの一体感は特筆すべきポイントです。
カスタマイズ性と個性
無限のパーソナライズオプション
ポルシェ911は、標準仕様でも高い完成度を誇りますが、そこからさらに自分好みに仕立てるためのオプションが非常に豊富です。ボディカラーやホイール、ブレーキキャリパーの色まで選択でき、細部に至るまでこだわりのカスタマイズが可能です。
インテリアも完全オーダーメイド可能
シート素材、ステッチカラー、カーボン・アルミ・ウッドの装飾パネル選択など、内装もまさに“注文住宅”のように仕立てることができます。オーナーの美意識やライフスタイルを反映した空間をつくることができるため、所有する喜びが一層深まります。
専用プログラム「ポルシェ・エクスクルーシブ・マニュファクチャー」
ポルシェでは、さらに高度な個別対応を可能にするプログラム「エクスクルーシブ・マニュファクチャー」も用意されています。世界に一台だけの911を作りたいというニーズにも応えられるこの制度は、こだわりの強い著名人や富裕層に特に人気です。
投資対象としてのリセールバリュー
高水準の残価維持率
ポルシェ911は、他のスポーツカーと比較しても非常に高いリセールバリューを誇ります。3年経過後でも新車価格の70〜80%の価値を維持するモデルが多く、これは国産車や一部の輸入車と比べても群を抜いて優秀です。
コレクション価値とクラシック化
特に空冷エンジン時代のクラシック911(964・993型など)は、年々価値が上昇しており、1,000万円を超える取引価格になることも珍しくありません。限定モデルやMT(マニュアル)仕様は特に希少性が高く、資産形成として保有するコレクターも多数存在します。
法人名義での購入にも有利
リセールバリューの高さは、法人車両として導入する際にも大きなメリットとなります。減価償却後の売却時に高値で取引されやすく、トータルコストを抑えることが可能です。そのため、経営者が選ぶ“賢い資産運用型カーライフ”の一つとしても注目されています。
ポルシェ911に乗る有名人・会社経営者・著名人の経済的事情
リセールバリューは非常に高い
圧倒的な再販価値
ポルシェ911は、そのブランド力と品質の高さから、中古車市場においても非常に人気が高く、新車価格に対してのリセールバリューが極めて高水準です。一般的な輸入車やスポーツカーでは3年後の残価が50〜60%台に落ちることが多い中で、ポルシェ911は70〜80%を維持するケースが少なくありません。特にターボ系や限定モデルなどは希少性が高く、相場も安定しやすい傾向があります。
年数経過 | リセール率(目安) |
---|---|
新車 | 100% |
3年後 | 約70〜80% |
5年後 | 約60〜70% |
7年後 | 約50〜60% |
モデルや仕様による価値の差
マニュアルトランスミッション(MT)仕様や、GT3・GT2 RSなどの限定スポーツモデルは特に人気が高く、10年以上経っても価値が大きく下がらないこともあります。また、外装色や内装オプションの選択によっても中古車市場での評価が変わるため、購入時の仕様選びが将来の価値に影響することを理解しておくと良いでしょう。
クラシック市場と投資的価値
クラシックポルシェ911(空冷時代の964型や993型など)は、コレクターズアイテムとしての価値が年々高まっており、1,000万円以上で取引されることも珍しくありません。とくにヨーロッパやアメリカでは、クラシックカーの価値が文化として認知されており、資産形成の手段として長期保有されるケースもあります。
法人活用による減価償却の利点
法人名義での購入であれば、減価償却を活用することで節税メリットも期待できます。加えて、リセールバリューが高いことで売却時の損失リスクも少なく、資産管理の観点からも理想的な選択肢となるのがポルシェ911です。
購入に必要な年収の目安
モデル別に異なる価格帯と必要年収
ポルシェ911の新車価格は、エントリーモデルのカレラでも約1,600万円、上位のターボSやGT3系になると3,000万円近くに達することもあります。こうした価格帯を考慮すると、余裕を持って購入するには年収ベースで1,200万円〜2,500万円以上が一つの目安になります。実際の購入時には、頭金やローン条件、リース活用の有無により多少の変動はありますが、月々の支払負担を30万円以内に抑えるには、それ相応の安定収入が必要です。
グレード別価格と年収シミュレーション
グレード | 車両価格(目安) | 推奨年収(税引前) |
ポルシェ911 カレラ | 約1,600万円 | 1,200万円以上 |
ポルシェ911 カレラS | 約1,850万円 | 1,500万円以上 |
ポルシェ911 ターボ | 約2,600万円 | 2,000万円以上 |
ポルシェ911 ターボS | 約2,950万円 | 2,500万円以上 |
ポルシェ911 GT3 | 約2,800万円 | 2,200万円以上 |
所得以外に必要な「心の余裕」
単に年収が高ければ購入できるという話ではなく、「維持費」や「突発的な修理費」、「車検時の追加費用」にも耐えうる経済的・精神的余裕があることが大切です。したがって、無理に背伸びするのではなく、自身のライフスタイルや経済基盤と照らし合わせたうえで、慎重に判断すべきモデルです。
グレード | 車両価格(目安) | 推奨年収(税引前) |
ポルシェ911 カレラ | 約1,600万円 | 1,200万円以上 |
ポルシェ911 カレラS | 約1,850万円 | 1,500万円以上 |
ポルシェ911 ターボ | 約2,600万円 | 2,000万円以上 |
ポルシェ911 ターボS | 約2,950万円 | 2,500万円以上 |
ポルシェ911 GT3 | 約2,800万円 | 2,200万円以上 |
年間維持費の目安
ランニングコストの実態
ポルシェ911は購入費用だけでなく、所有してからの維持費も高額になりがちです。特に高出力モデルでは、ガソリン消費量が多く、ハイオク指定であるため燃料コストも割高です。さらに高性能タイヤの交換費用や専用部品の価格など、一般的な乗用車に比べてランニングコストは相応にかかります。
年間維持費の内訳と目安
- 自動車税:約110,000円(3.8Lクラス)
- 任意保険:年間20〜35万円(年齢・条件による)
- 車検費用:年間換算10〜15万円(2年で20〜30万円)
- ガソリン代:年間20〜30万円(年間走行距離5,000〜10,000km想定)
- タイヤ交換:1セット約30〜50万円、2〜3年ごと
- オイル・ブレーキパッド交換などの消耗品:年間10〜15万円程度
合計コストとライフスタイルへの影響
以上を合計すると、年間でおおよそ70〜100万円の維持費が必要になります。ただし、ハードな運転や走行距離が多ければさらにコストは上昇します。これらの費用は家計に対して無視できないインパクトを持つため、購入前に長期的な支出を見据えた資金計画が必要不可欠です。
- 自動車税:約110,000円(3.8Lクラス)
- 任意保険:年間20〜35万円(年齢・条件による)
- 車検費用:年間換算10〜15万円(2年で20〜30万円)
- ガソリン代:年間20〜30万円(距離次第)
- タイヤ交換:1セット約30〜50万円、2〜3年ごと
- 合計維持費:年間約70〜100万円程度
ポルシェ911は購入すべきか?リースすべきか?
購入のメリットとデメリット
購入はポルシェ911を所有する最もスタンダードな方法であり、特に“自分だけの1台”を手にしたい方や、長期保有を前提とした資産価値を重視する方に向いています。購入することで所有権は完全に自分のものであり、自由にカスタマイズしたり売却したりと、活用の幅が広がります。一方で、初期費用や維持コストなどの経済的負担は小さくなく、そのバランスをどう取るかが重要な判断材料となります。
メリット
- リセールバリューが高いため資産としての価値がある
- 自分好みにカスタム可能
- 長く乗れば割安感も出てくる
デメリット
- 初期費用が高額(頭金、登録諸費用)
- 減価償却リスクはある
リースのメリットとデメリット
リースは初期費用を抑えつつポルシェ911に乗れる手段として、特に経済的な負担を分散したい人や、ライフスタイルに合わせて柔軟に車を乗り換えたい人に適した選択肢です。リース契約には車両本体価格の他、税金・保険・メンテナンスなどが含まれている場合も多く、月々の支払額が明確で予算管理しやすいというメリットがあります。一方で、契約内容によっては走行距離制限やカスタマイズ制限があるため、自由度を求める人には不向きな面もあります。
メリット
- 初期費用を抑えられる
- 月額での予算管理がしやすい
- メンテナンス付きプランもあり手間が少ない
デメリット
- 距離制限やカスタム制限がある
- 長期的に見ると割高になるケースも
- 解約金が高額な場合がある
一般人でも乗れるのか?
一般人でも乗れる可能性は十分にある
結論から言えば、年収1,000万円を超えた層、または車好きで強いこだわりのある方にとっては、努力次第で十分に手が届くクルマです。特に、自動車を単なる移動手段ではなく“人生のご褒美”や“夢の実現”として捉えている方にとって、ポルシェ911は手に入れるに値する存在です。
中古車やリースを活用した現実的なアプローチ
また、中古車市場では1,000万円以下のポルシェ911も多く流通しており、年式や走行距離によっては800〜900万円台から手に入るモデルもあります。加えて、最近では残価設定型ローンやリース契約といった多様な購入方法も充実しており、初期費用を抑えながらもポルシェ911オーナーになることが現実的な選択肢として見えてきます。
心理的ハードルを越える価値観の変化
近年は「高級車=成功者だけの特権」という価値観が少しずつ変わってきており、自分らしい生き方やこだわりを反映する象徴として高級車を選ぶ人も増えています。その中で、ポルシェ911のような“本質的な価値のあるクルマ”を選ぶことは、必ずしも過剰な浪費ではなく、自己投資と捉えることもできるでしょう。
まとめ
ポルシェ911は、単なるスポーツカーという枠を超えた「社会的象徴」として、多くの著名人や成功者に愛され続けてきました。その背景には、ブランド力だけでなく、実用性、資産性、そして走る楽しさといった多面的な魅力が詰まっています。
著名人が選ぶ理由も、単なるステータスだけではなく、合理的な価値判断があるからこそ。一方で、リースという手段を使えば、一般人でもその世界に一歩踏み込むことは可能です。
憧れで終わらせるのではなく、「なぜ911なのか」「どうすれば手に入るのか」を理解し、自分の人生における選択肢の一つとして真剣に考えてみる価値がある一台です。